Северна скоростна тангента на Софийски околовръстен път

Северна скоростна тангента на Софийски околовръстен път

Автор на изображението: Капитал

Северната скоростна тангента e бъдеща крайградска магистрала край северните покрайнини на София, която ще свърже 4 магистрали - Автомагистрала "Тракия" и Автомагистрала "Хемус" сАвтомагистрала "Люлин" и бъдещата Автомагистрала "Калотина".

Предвиждат се 2 платна с по 3 ленти за движение по 3,5 м и аварийна лента. Проектната дължина е 16,5 км. Включва 6 пътни възела.

По отношение на транспортните коридори Северната скоростна тангента е част от път І-1 (Е-79). Той е основната връзка на София с автомагистрала "Хемус". Като част от Е-79 тангентата е част и от коридор ІV, който при преминаването си на българската територия обхваща трасето Видин – София – Кулата и разклонението през София към Капитан Андреево.

За да кандидатстват за еврофинансиране, проектите трябва да минават по линията на ТEN-Т мрежата (Трансевропейската транспорта мрежа). Този проект върви по приоритетна ос 7 на ТЕN-T от Будапеща през София – Атина – Патра – Игуменица. Тангентата заедно с това е и част от коридор Х. Всичко това доказва на Европейския съюз, че проектът може да бъде финансиран с европейски средства. За живеещите в София това е шанс да се решат голяма част от транспортните проблеми на столицата, защото идващите от Калотина ще минат през Северната скоростна тангента, за да продължат по магистрала "Хемус" за Варна или да се насочат към "Тракия" за Пловдив и Бургас. Същото се отнася и за пристигащите от Видин през бъдещия Дунав мост 2.

 

Добавена от Симеон Ставрев на 18.08.2013

Рейтинг

10.00

Процент на изпълнение

100%
0%
0%

Дата на приключване: 2016-04-28

Други реформи в сектор Транспорт:

А1 Автомагистрала Тракия
100%
0%
0%

А1 Автомагистрала Тракия

А2 Автомагистрала Хемус
42%
12%
46%

А2 Автомагистрала Хемус

А3 Автомагистрала Струма
79%
21%
0%

А3 Автомагистрала Струма

А4 Автомагистрала Марица
100%
0%
0%

А4 Автомагистрала Марица

А5 Автомагистрала Черно море
0%
0%
100%

А5 Автомагистрала Черно море

Автомагистрала Люлин
100%
0%
0%

Автомагистрала Люлин

Южна дъга на Софийски околовръстен път
100%
0%
0%

Южна дъга на Софийски околовръстен път

Западна дъга на Софийски околовръстен път
100%
0%
0%

Западна дъга на Софийски околовръстен път

Скоростен път Видин – Ботевград
12%
0%
88%

Скоростен път Видин – Ботевград

Скоростен път Бургас - Слънчев бряг
100%
0%
0%

Скоростен път Бургас - Слънчев бряг

Скоростен път Бургас - Созопол
100%
0%
0%

Скоростен път Бургас - Созопол

Дунав мост
100%
0%
0%

Дунав мост

Дунав мост 2
100%
0%
0%

Дунав мост 2

Тунел под Шипка
0%
100%
0%

Тунел под Шипка

15 нови локомотива за БДЖ
100%
0%
0%

15 нови локомотива за БДЖ

ГКПП Златоград - Термес
100%
0%
0%

ГКПП Златоград - Термес

ГКПП Ивайловград - Кипринос
100%
0%
0%

ГКПП Ивайловград - Кипринос

ГКПП Маказа - Нимфея
100%
0%
0%

ГКПП Маказа - Нимфея

СОП Младост - АМ Тракия
100%
0%
0%

СОП Младост - АМ Тракия

СОП Бъкстон - АМ Люлин
0%
0%
100%

СОП Бъкстон - АМ Люлин

Първи метро диаметър на Софийското метро
100%
0%
0%

Първи метро диаметър на Софийското метро

Втори метро диаметър на Софийското метро
100%
0%
0%

Втори метро диаметър на Софийското метро

Трети метро диаметър на Софийското метро
75%
0%
25%

Трети метро диаметър на Софийското метро

Ryanair в България
100%
0%
0%

Ryanair в България

Wizz Air в България
100%
0%
0%

Wizz Air в България

Скоростно жп трасе София - Пловдив
33%
17%
50%

Скоростно жп трасе София - Пловдив

Скоростно жп трасе Пловдив - Бургас
50%
50%
0%

Скоростно жп трасе Пловдив - Бургас

Скоростно жп трасе Пловдив – турска/гръцка граница
100%
0%
0%

Скоростно жп трасе Пловдив – турска/гръцка граница

ГКПП Рудозем-Ксанти
0%
100%
0%

ГКПП Рудозем-Ксанти

Интермодален терминал - Пловдив
100%
0%
0%

Интермодален терминал - Пловдив

Тол система
100%
0%
0%

Тол система

А6 Европа
52%
22%
26%

А6 Европа

А7 Велико Търново - Русе
0%
0%
100%

А7 Велико Търново - Русе

Увеличаване обхвата на тол системата
0%
100%
0%

Увеличаване обхвата на тол системата

Коментари

Влезте в профила си, за да може да коментирате