Реформи в сектор Транспорт

Автомагистралите, предвидени за изграждане в България, са 6. Общата им дължина в страната към юли 2013 г. е 612 км. Максималната скорост за движение е 140км/ч.

Железопътният транспорт в България се появява с построяването на първата железопътна линия Русе - Варна през 1866 г. От края на 19 век железопътната инфраструктра се стопанисва и експлоатира от държавната компания Български държавни железници. През 2002 г. на базата на европейските изисквания е основана Национална компания Железопътна инфраструктура, която е собственик на железопътната инфраструктура (железен път, електропреносни съоръжения, осигурителни инсталации, гари и др.) и са направени първи стъпки към демонополизация на пазара на железопътните превози.

В България морски пристанища с национално значение са — Пристанище Бургас и Пристанище Варна, а на река Дунав - пристанищата Русе, Свищов, Лом и Видин.

Софийското метро е бърз основно подземен градски превоз в България (само в София). Първият участък влиза в експлоатация 28 януари 1998 г. Към 8 март 2013 се състои от две линии с 27 станции с обща дължина 31.0 км. По проект се очаква линиите да станат три с обща дължина над 50 км.

Трамвайния транспорт е втория по значение обществен градски транспорт. Развитието му за сега е в застой.

Още три пътни проекта кандидатстват за финансиране по плана "Юнкер". Това са магистралата София – Калотина за 350 млн. евро и скоростните пътища София – Видин - за 500 млн. евро и Велико Търново – Русе - за около 300 млн. евро.

Сподели във Facebook Сподели в Twitter Сподели в Google

28 реформи

Магистрали (6 реформи) »

Според представения вариант на програма "Транспорт" (2014-2020) за финансиране са включени само два жп проекта. Единият е втората фаза на строящия се в момента участък от жп линията Пловдив – Бургас с индикативна стойност 320 млн. евро и жп участъкът Елин Пелин – Ихтиман – Септември с прогнозна стойност от 746 млн. евро. Отделно по новия механизъм "Свързана Европа" ще се финансира жп линията Драгоман – София – Елин Пелин с индикативна стойност 198 млн. евро. Така целият бюджет за жп проекти става 1.264 млр. евро.

Индикативният бюджет за трите пътни проекта – магистралите "Струма" и "Хемус" плюс тунелът под връх Шипка е 1.68 млрд. евро.

Останалите 434 млн. евро по програма "Транспорт" са за строежа на софийското метро.

 

Автомагистрали в България

Графика: Уикипедия, Delineator

Автомагистрали в България * в строеж ** предстоящо строителство *** предстоящи търгове

2013 А1 Магистрала Тракия (ОПТ 2007-2013)

- 2006 Лот 1 – Оризово — Стара Загора (Trace)
- 2006 Лот 5 – Карнобат — Бургас
- 2012 Лот 2 – Стара Загора — Нова Загора (Trace)
- 2012 Лот 3 – Нова Загора — Ямбол (Aktor)
- 2013 Лот 4 – Ямбол — Карнобат (ПСТ Холдинг)

А3 Магистрала Струма (ОПТ 2014-2020)

- 2007 Лот 0 – ПВ Даскалово – Долна Диканя
- 2013 Лот 1 – Долна Диканя – Дупница (ГБС)
- 2015 Лот 4 – Сандански – Кулата (Aktor / Агромах)
- 2015 Лот 2 – Дупница – Благоевград (ГБС)
- ???? Лот 3 – Благоевград – Сандански
— 2020 Лот 3.1 Благоевград – Крупник (Агромах)
— 2020 тунел Железница
— ???? Лот 3.2 Крупник – Кресна
— 2019 Лот 3.3 Кресна – Сандански (ГБС)

А2 Магистрала Хемус (ОПТ 2014-2020)

- 2013 Шумен – П.Волово (Автомагистрали “Черно море”)
- 2013 Връзка на Хемус със СОП (Trace)
- 2015 П.Волово – Белокопитово
- Ябланица – Белокопитово
— ???? Ябланица – Боаза
— ???? Белокопитово – Буховци

2015 А4 Магистрала Марица (ОПТ 2007-2013)

- 2015 Лот 1 – Оризово — Димитровград (Чи Ем Чи  / Агромах)
- 2015 Лот 2 – Димитровград — Харманли (ПСТ Холдинг)

А5 Магистрала Черно море

2011 А6 Магистрала Люлин

А7 София – Калотина
- ГКПП-Калотина до Драгоман
- Драгоман до Сливница

А8 Русе - Велико Търново

А2 Автомагистрала Хемус

А2 Автомагистрала Хемус

39%
0%
61%
10.00 0 31.12.2022 Вижте повече

Автомагистрала "Хемус" е автомагистрала в Северна България, предвидена да свързва София с Варна и дублира първокласните пътища Е70 от Варна до Шумен, Е772 от Шумен до Ябланица и Е83 от Ябланица до София.

А3 Автомагистрала Струма

А3 Автомагистрала Струма

58%
42%
0%
10.00 0 31.12.2022 Вижте повече

Автомагистрала „Струма“ е автомагистрала в България, която свързва магистрала Люлин чрез пътен възел Даскалово при Перник с ГКПП Кулата и по този начин при завършването ѝ се осигурява автомагистрална връзка от столицата до границата с Гърция.

А4 Автомагистрала Марица

А4 Автомагистрала Марица

100%
0%
0%
10.00 0 29.10.2015 Вижте повече

Автомагистрала „Марица“ е автомагистрала, която ще свързва АМ Тракия с ГКПП Капитан Андреево.

А1 Автомагистрала Тракия

А1 Автомагистрала Тракия

100%
0%
0%
10.00 0 15.07.2013 Вижте повече

„Тракия“ е автомагистрала в Южна България, част от Паневропейски транспортен коридор 8. Към 15 юли 2013 г. в експлоатация са всички участъци с обща дължина 360 км.

А6 Автомагистрала Люлин

А6 Автомагистрала Люлин

100%
0%
0%
10.00 0 15.05.2011 Вижте повече

Магистрала „Люлин“ е автомагистрала, която свързва Околовръстния път на София с пътен възел Даскалово при Перник, където се свързва с магистрала "Струма".

А5 Автомагистрала Черно море

А5 Автомагистрала Черно море

10%
0%
90%

Автомагистрала "Черно море" е автомагистрала в България, която трябва да свързва градовете Варна и Бургас, като се движи панорамно покрай Черно море.


Софийски околовръстен път (3 реформи) »

Софийски околовръстен път

* в строеж ** предстоящо строителство

2012 Южна дъга
- 2010 бул. “България” – “Симеоновско шосе” (ГБС)
- 2012 “Симеоновско шосе” – жк “Младост ІV” (ГБС)
2016 Северната скоростна тангента (ХПВС-ССТ*)
2016 Западна дъга
- 2015 ЗД1 от магистрала Люлин до р.Какач (Trace)
- 2016 ЗД2 от р.Какач до ССТ (Джи Пи груп)
2016 довършване на моста над ж.п. линия Казичене
???? ж.к.Младост 4 – магистрала Тракия
???? бул. България – магистрала Люлин

ХПВС-ССТ = “Хидрострой” АД, “Пътни строежи Велико Търново” АД, “Пътинженерингстрой” АД, “Пътстрой Бургас” ЕООД и “Водстрой 98″ АД

Западна дъга на Софийски околовръстен път

Западна дъга на Софийски околовръстен път

100%
0%
0%
10.00 0 13.09.2016 Вижте повече

„Западната дъга на Софийския околовръстен път“ е продължение на автомагистрала „Люлин” и е част от коридор IV на Трансевропейската транспортна мрежа, свързващ Видин с Кулата. Проектът се финанансира Оперативна програма „Транспорт” 2007-2013 г.

Северна скоростна тангента на Софийски околовръстен път

Северна скоростна тангента на Софийски околовръстен път

100%
0%
0%
10.00 0 28.04.2016 Вижте повече

Северната скоростна тангента e бъдеща крайградска магистрала край северните покрайнини на София, която ще свърже 4 магистрали - Автомагистрала "Тракия" и Автомагистрала "Хемус" с Автомагистрала "Люлин" и бъдещата Автомагистрала "Калотина".

Южна дъга на Софийски околовръстен път

Южна дъга на Софийски околовръстен път

100%
0%
0%
10.00 0 13.06.2012 Вижте повече

След 13 юни 2012 едно нещо е сигурно – пътуването между "Младост IV" и центъра на София вече е далеч по-лесно. Това стана възможно със завършването на т.нар Южна дъга от околовръстно шосе на столицата.


Софийско метро (3 реформи) »

Софийско метро

* в строеж ** предстоящо строителство *** предстоящи търгове

Люлин до Сердика (8 станции)
2009 линия 1 до Младост 1 (6 станции)
2012 линия 1 до Цариградско шосе (2 станции)
2012 линия 2 от Надежда до Лозенец (11 станции)
2015 линия 1 до Летището (4 станции)
2015 линия 1 до Младост 4 (3 станции)
2016 линия 2 до Хладилника (1 станция)
---
35 метро-станции / 40 км.


2019 линия 3 (8 станции – централен участък)
2019 линия 3 (4 станции – до Овча купел)
???? линия 3 (4 станции – до Враждебна)
???? линия 3 (7 станции – до The Mall)

Трети метро диаметър на Софийското метро

Трети метро диаметър на Софийското метро

0%
75%
25%
0.00 0 31.12.2019 Вижте повече

Третият диаметър според досегашната Генерална схема трябва да свързва югозападната със североизточната част на града. От тази линия са изградени части от трасето край гара Подуяне.

Втори метро диаметър на Софийското метро

Втори метро диаметър на Софийското метро

100%
0%
0%
0.00 0 20.07.2016 Вижте повече

Втори метродиаметър на Софийското метро според първоначалната Генерална схема е било предвидено да свързва частите на града по направление северозапад-юг — от кв. Илиянци до кв. Хладилника.

Първи метро диаметър на Софийското метро

Първи метро диаметър на Софийското метро

100%
0%
0%
0.00 0 08.05.2015 Вижте повече

Трасето и метростанциите от Първи метродиаметър по направление северозапад-югоизток се строят активно от 1980-те години. Към април 2012 г. в експлоатация е участък от ж.к. „Обеля“ до „Цариградско шосе“ с обща дължина 20,04 km и 16 метростанции.


Скоростни пътища (3 реформи) »

Скоростни пътища в България

* в строеж ** незапочнато строителство *** предстои строителство

Видин – Ботевград
2014 обход Враца (Трейс)
2015 обход Монтана (Трейс)
- ???? Мездра (Враца) – Ботевград
- ???? Видин – Враца
– Видин – Димово (35км) – проектиране
– Димово – Бела – Ружинци (22км) – проектиране
– Ружинци – Монтана (40км) – проектиране
– Монтана – Враца (28км) – проектиране

Габрово – Кърджали – ГКПП Маказа
2014 Кърджали – Подкова
2016 обход Габрово
обход Кърджали
тунел под Шипка

Черноморие
обход Ахелой (север)
обход Поморие (север)
Поморие – Ахелой (север)
2013 Сарафово – Поморие (север)
2012 възел Меден Рудник
Бургас – Созопол (юг)

Скоростни пътища в България

Графика: Andrej_LJ, SkyscraperCity

 

 

Скоростен път Видин – Ботевград

Скоростен път Видин – Ботевград

12%
0%
88%

Отсечката Видин - Ботевград е с дължина 185 км. Участъците от Видин до Монтана и от Враца до Ботевград се финансират по Оперативна програма „Транспорт 2007-2013“, но строителството още не е започнало.

Скоростен път Русе – Маказа

Скоростен път Русе – Маказа

10%
0%
90%

Скоростният път от Русе до Маказа е с дължина 261 км и пресича България от север на юг, свързвайки Дунав мост на румънската граница с прохода Маказа на гръцката граница.

Скоростен път Русе – Шумен

Скоростен път Русе – Шумен

0%
0%
100%

Скоростният път от Русе до Шумен е дълъг 105 км и ще се финансира по бъдещи програми на Европейския съюз.


Мостове и тунели (3 реформи) »

Дунав мост 2

Дунав мост 2

100%
0%
0%
0.00 0 14.06.2013 Вижте повече

Мостът „Нова Европа“, също известен и като Дунав мост 2, е пътен и железопътен мост над река Дунав, който свързва градовете Видин в България и Калафат в Румъния.

Дунав мост

Дунав мост

100%
0%
0%
0.00 0 20.06.1954 Вижте повече

Дунав мост, наричан още Мост на дружбата, е стоманен фермов мост над река Дунав между градовете Русе и Гюргево (на речен километър 488,7).

Тунел под Шипка

Тунел под Шипка

0%
0%
100%

Предвижда се тунелът „Шипка" с дължина от 3,2 км да се изгради като част от трасето (на РП I-5) Русе – Бяла – В. Търново – Габрово – Казанлък – Стара Загора – Димитровград – Хасково – Кърджали – ГКПП Маказа (обща дължина от 261 км).


Контролно пропускателни пунктове (4 реформи) »

ГКПП Рудозем-Ксанти

ГКПП Рудозем-Ксанти

0%
100%
0%
0.00 0 01.07.2018 Вижте повече

ГКПП Маказа - Нимфея

ГКПП Маказа - Нимфея

100%
0%
0%
0.00 0 09.09.2013 Вижте повече

Пунктът е част от Общоевропейския транспортен коридор номер 9 и се очаква значително да намали натоварването на останалите гранични преходи.

ГКПП Ивайловград - Кипринос

ГКПП Ивайловград - Кипринос

100%
0%
0%
0.00 0 09.09.2010 Вижте повече

Граничен контролно-пропускателен пункт Ивайловград - Кипринос (на кратко ГКПП Ивайловград - Кипринос) се намира в близост до селоСлавеево отвъд границата е село Саръхадър прекръстено от гръците на Кипринос. Пунктът свързва Ивайловград с Димотика.

ГКПП Златоград - Термес

ГКПП Златоград - Термес

100%
0%
0%
0.00 0 15.01.2010 Вижте повече

Граничен контролно-пропускателен пункт Златоград—Термес, наречен и Златоград—Ксанти, е контролно-пропускателен пункт на българо-гръцката граница, в близост до село Аламовци, западно от Златоград, и на 3,5 км. от село Баня (на гр. Термес) отвъд границата.


Железопътен транспорт (3 реформи) »

* в строеж ** предстоящо строителство *** незапочнато строителство

2016 Пловдив – турска/гръцка граница
- 2012 Пловдив – Димитровград
- 2013 Свиленград – турска граница
- 2016 Димитровград – Свиленград

София – Бургас
- 2020 София – Пловдив
-- София - Волуяк
-- София – Елин Пелин (Келет АБ)
-- Елин Пелин – Костенец
-- Костенец – Септември

-- 2017 Септември – Пазарджик
-- 2017 Пазарджик – Пловдив
- 2020 Пловдив – Бургас
-- 2014 Михайлово - Калояновец - ф1 / позиция 1 (Джи Си Еф - СК 13)
-- 2017 Стара Загора – Зимница - ф1 / позиция 2 (Джи Си Еф - СК 13)
-- 2017 Церковски – Бургас - ф1 / позиция 3 (Джи Си Еф - СК 13)

-- Пловдив - Скутаре - ф2
-- Скутаре – Оризово - ф2 (Трейс)
-- Оризово - Михайлово - ф2
-- Калояновец - Стара Загора - ф2
-- Стралджа – Церковски - ф2 (ВЖП Строй (Водстрой 98))

Железопътен транспорт в България

Графика: Вестник Строител

 

Скоростно жп трасе София - Пловдив

Скоростно жп трасе София - Пловдив

0%
33%
67%
0.00 0 31.12.2020 Вижте повече

Скоростно жп трасе Пловдив - Бургас

Скоростно жп трасе Пловдив - Бургас

50%
50%
0%
0.00 0 31.12.2020 Вижте повече

Скоростно жп трасе Пловдив – турска/гръцка граница

Скоростно жп трасе Пловдив – турска/гръцка граница

100%
0%
0%
0.00 0 08.12.2016 Вижте повече


Интермодални терминали (3 реформи) »

Интермодалните терминали осигуряват качествено нови логистични възможности за претоварване на товари между трите вида транспорт - морски, железопътен и автомобилен, със съответните технически и технологични комбинации между тях.

Интермодален терминал - Пловдив

Интермодален терминал - Пловдив

100%
0%
0%
0.00 0 27.10.2016 Вижте повече

Интермодален терминал - Варна

Интермодален терминал - Варна

0%
100%
0%

Интермодален терминал - Русе

Интермодален терминал - Русе

0%
0%
100%


София (0 реформи) »

Карта: Кръстовища на две нива и пробиви в София

* в строеж ** предстоящо строителство *** незапочнато строителство

Кръстовища на две нива

2012 бул. Андрей Сахаров и Андрей Ляпчев, Младост (Trace)
2012 Драган Цанков и Яворов, телевизионна кула (ГБС)
2013 бул. Ив. Гешов и ул. Георги Софийски, ВМА (Балканстрой)
2014 Семинарията (ГБС)
2014 Лъвов мост (ГБС)
бул. Гоце Делчев и бул. Цар Борис III
бул. Ив. Гешов и бул. България (Балканстрой)

Пробиви
2013 бул. Царица Йоана до СОП
2013 бул. Копенхаген до Цариградско шосе
2015 пробив при болница Токуда
2016 ул. Обиколна
бул. Брюксел до Терминал 2
бул. Петър Дертлиев до СОП
бул. Източна тангента от Владимир Вазов до ССТ
бул. Копенхаген до бул. Ал. Малинов
бул. Рожен (нов) до ССТ
бул. Илиенци до ССТ

Булеварди

2010 ремонт на бул. Брюксел
2014 ремонт на Цариградско шосе
2014 ремонт на Ботевградско шосе
2015 ремонт на Цариградско шосе
2016 ремонт на Ботевградско шосе и Владимир Вазов
2016 разширяване на бул. Черни връх
реконструкция на бул. Додуков
разширяване на бул. Тодор Каблешков 1

Музеи
2011 Музей на социалистическото изкуство
2011 Музей за съвременното изкуство
2014 Българският лувър (ГБС)
2015 Музей на София (ПСТ холдинг)

Молове

2006 Mall of Sofia (Опълченска)
2006 City Center Sofia (хотел Хемус)
2010 Serdika Center (Ситняково)
2010 The Mall (Цариградско шосе)
2012 Bulgaria Mall (бул. България)
2013 Paradise Center (Хладилника)
2014 Mega Mall (Люлин)
2014 Sofia Ring Mall(околовръстното) (ГБС)

Велоалеи

бул. Дондуков
бул. Скобелев и бул. Патриарх Евтимий
бул. Г. С. Раковски (от Френската до Канала)

Лъвов мост - ЦУМ (бул. Мария Луиза)
Руски паметник - ЦУМ (пл. Маледония и ул. Алабин)
бул. Вардар
ул. Обиколна
тунел Люлин - ЦУМ
Надежда - Лъвов мост
Младост
бул. Витоша
бул. Гешов
бул. Гоце Делчев
бул. България
Канала
бул. Овча купел
бул. Братя Бъкстон
бул. Цар Борис III

Тангенти и тунели

бул. Тодор Каблешков – от Цар Борис III до Симеоновско шосе
тунел под Южния парк между Г. Делчев и Вапцаров
Западна скоростна тангента – от Цар Борис III до ССТ
Източна скоростна тангента – от Цариградско до ССТ

Големи проекти

2011 Арена Армеец (ГБС)
2012 летищна кула (ГБС)
2015 Завод за боклук (Актор-Хелектор)
2015 София тек парк
2016 реконструкция на Централна гара (ГБС)

Интегриран градски транспорт
2010 30 нови тролейбуса
2014 20 нови трамвая
2014 рехабилитация на трамвайна линия 7 (бул. България)
2014 50 нови тролейбуса
600 електронни информационни табла
2015 Смяна на 126 автобуса (метан)
2016 Смяна на 110 автобуса (дизел)
2017 13 нови трамвая
2018 Смяна на 120 автобуса (газ)