СОП Бъкстон - АМ Люлин

1    
Рейтинг

0.00

Добавена от Симеон Ставрев на 09.09.2013

 

Отсечката от "Бъкстон" до АМ "Люлин"

Другият участък от СОП, който подлежи на реконструкция, е от бул. "Братя Бъкстон" до АМ "Люлин" с дължина 8.363 км с триметрова разделителна ивица по протежение на целия участък с изключение на тунела, 2 платна с по 3 ленти х 3.50 м, разделителни ивици към локалите с ширина 3 м, локали с ширина 6 м – 2 х 3.00 м, решени еднопосочно, обслужващи прилежащите територии и тротоари с ширина 2.00 м. Условно казано, този участък е разделен на 4 подучастъка с четири пътни възела. Първият участък е тунелно преминаване от бул. "Братя Бъкстон" до малко преди кръстовището с бул. "Цар Борис ІІІ". Дължината на тунелния участък е приблизително 1+100 км с габарит – 2 платна по 2 ленти по 3.75 м + 2 аварийни тротоара по 1.20 м и започва от км 50+560 до км 52+175. Възелът при бул. "Цар Борис ІІІ" на км 53.640 е решен с естакадно съоръжение за директното направление - от км 52.175 до км 53.900, а на ниво терен се запазва съществуващото решение. Вторият подучастък е от км 53.900 до км 55.660 с приблизителна дължина 1.500 км и е решен естакадно. На възела с бул. "Никола Петков" е предвидено на ниво терен кръгово кръстовище с радиус на вътрешния бордюр 26.50 м. Възелът "Западна тангента" (трети поред) при км 54.440 решен с естакадно съоръжение за директното направление, като дължината на премостване е от км 54.700 до км 54.860. На ниво терен движението се реализира с кръгово кръстовище с радиус на вътрешния бордюр 28.00 м, платно за движение в кръговото кръстовище - 2 ленти по 6.00 м и тротоари – 3.00 м Следващия - трети, участък е от бул. "Никола Петков" до жп връзката София - Перник. Преминаването на жп линията е решено с премостване. Съоръжението над жп линията е предвидено с габарит за бъдещото й удвояване. Осигурени са пешеходни преминавания, съобразени със спирките на масовия градски транспорт. Където преминаванията са невъзможни, са предвидени пешеходни пасарелки. Последният, четвърти, участък е от жп линията София – Перник до АМ "Люлин". По неговото продължение има един възел, който е над ул. "Суходолска", като интересното тук е потъването на директното трасе, за да се използва естественият наклон на терена. В проекта е разработена и реконструкция на язовирната стена. Сложността при изработването на проекта произтича от факта, че участъкът преминава изцяло през урбанизирани територии и проектирането на инженерните мрежи е изключително тежко. Регулационното му обезпечаване е все още в процедура.

Габарит на трасето от "Бъкстон" до АМ "Люлин" Дължина - 8.363 км Разделителна ивица - 3.00 м, с изключение на тунела Платна - 2 платна с по 3 ленти х 3.50 м Разделителни ивици към локалите - ширина 3 м Локали - ширина 6 м – 2 х 3.00 м, Тротоари - ширина 2.00 м

Сподели във Facebook Сподели в Twitter Сподели в Google

СОП Бъкстон - АМ Люлин

Автор на изображението: Капитал

Процент на изпълнение

0%
0%
100%
Добави нов източник

Други реформи в сектор Транспорт:

А1 Автомагистрала Тракия

0 последователи

А1 Автомагистрала Тракия

100%
0%
0%
10.00 0 15.07.2013 Вижте повече

„Тракия“ е автомагистрала в Южна България, част от Паневропейски транспортен коридор 8. Към 15 юли 2013 г. в експлоатация са всички участъци с обща дължина 360 км.

А2 Автомагистрала Хемус

1 последователи

А2 Автомагистрала Хемус

39%
0%
61%
10.00 0 31.12.2022 Вижте повече

Автомагистрала "Хемус" е автомагистрала в Северна България, предвидена да свързва София с Варна и дублира първокласните пътища Е70 от Варна до Шумен, Е772 от Шумен до Ябланица и Е83 от Ябланица до София.

А3 Автомагистрала Струма

1 последователи

А3 Автомагистрала Струма

58%
42%
0%
10.00 0 31.12.2022 Вижте повече

Автомагистрала „Струма“ е автомагистрала в България, която свързва магистрала Люлин чрез пътен възел Даскалово при Перник с ГКПП Кулата и по този начин при завършването ѝ се осигурява автомагистрална връзка от столицата до границата с Гърция.

А4 Автомагистрала Марица

0 последователи

А4 Автомагистрала Марица

100%
0%
0%
10.00 0 29.10.2015 Вижте повече

Автомагистрала „Марица“ е автомагистрала, която ще свързва АМ Тракия с ГКПП Капитан Андреево.

А5 Автомагистрала Черно море

1 последователи

А5 Автомагистрала Черно море

10%
0%
90%

Автомагистрала "Черно море" е автомагистрала в България, която трябва да свързва градовете Варна и Бургас, като се движи панорамно покрай Черно море.

А6 Автомагистрала Люлин

0 последователи

А6 Автомагистрала Люлин

100%
0%
0%
10.00 0 15.05.2011 Вижте повече

Магистрала „Люлин“ е автомагистрала, която свързва Околовръстния път на София с пътен възел Даскалово при Перник, където се свързва с магистрала "Струма".

Южна дъга на Софийски околовръстен път

0 последователи

Южна дъга на Софийски околовръстен път

100%
0%
0%
10.00 0 13.06.2012 Вижте повече

След 13 юни 2012 едно нещо е сигурно – пътуването между "Младост IV" и центъра на София вече е далеч по-лесно. Това стана възможно със завършването на т.нар Южна дъга от околовръстно шосе на столицата.

Западна дъга на Софийски околовръстен път

0 последователи

Западна дъга на Софийски околовръстен път

100%
0%
0%
10.00 0 13.09.2016 Вижте повече

„Западната дъга на Софийския околовръстен път“ е продължение на автомагистрала „Люлин” и е част от коридор IV на Трансевропейската транспортна мрежа, свързващ Видин с Кулата. Проектът се финанансира Оперативна програма „Транспорт” 2007-2013 г.

Северна скоростна тангента на Софийски околовръстен път

0 последователи

Северна скоростна тангента на Софийски околовръстен път

100%
0%
0%
10.00 0 28.04.2016 Вижте повече

Северната скоростна тангента e бъдеща крайградска магистрала край северните покрайнини на София, която ще свърже 4 магистрали - Автомагистрала "Тракия" и Автомагистрала "Хемус" с Автомагистрала "Люлин" и бъдещата Автомагистрала "Калотина".

Скоростен път Видин – Ботевград

0 последователи

Скоростен път Видин – Ботевград

12%
0%
88%

Отсечката Видин - Ботевград е с дължина 185 км. Участъците от Видин до Монтана и от Враца до Ботевград се финансират по Оперативна програма „Транспорт 2007-2013“, но строителството още не е започнало.

Скоростен път Бургас - Слънчев бряг

1 последователи

Скоростен път Бургас - Слънчев бряг

25%
0%
75%

Правителството се отказа да строи магистрала "Черно море" между Варна и Бургас заради липсата на достатъчен трафик през цялата година.

Скоростен път Бургас - Созопол

0 последователи

Скоростен път Бургас - Созопол

100%
0%
0%
10.00 0 29.06.2012 Вижте повече

Дунав мост

0 последователи

Дунав мост

100%
0%
0%
0.00 0 20.06.1954 Вижте повече

Дунав мост, наричан още Мост на дружбата, е стоманен фермов мост над река Дунав между градовете Русе и Гюргево (на речен километър 488,7).

Дунав мост 2

0 последователи

Дунав мост 2

100%
0%
0%
0.00 0 14.06.2013 Вижте повече

Мостът „Нова Европа“, също известен и като Дунав мост 2, е пътен и железопътен мост над река Дунав, който свързва градовете Видин в България и Калафат в Румъния.

Тунел под Шипка

1 последователи

Тунел под Шипка

0%
0%
100%

Предвижда се тунелът „Шипка" с дължина от 3,2 км да се изгради като част от трасето (на РП I-5) Русе – Бяла – В. Търново – Габрово – Казанлък – Стара Загора – Димитровград – Хасково – Кърджали – ГКПП Маказа (обща дължина от 261 км).

ГКПП Златоград - Термес

0 последователи

ГКПП Златоград - Термес

100%
0%
0%
0.00 0 15.01.2010 Вижте повече

Граничен контролно-пропускателен пункт Златоград—Термес, наречен и Златоград—Ксанти, е контролно-пропускателен пункт на българо-гръцката граница, в близост до село Аламовци, западно от Златоград, и на 3,5 км. от село Баня (на гр. Термес) отвъд границата.

ГКПП Ивайловград - Кипринос

0 последователи

ГКПП Ивайловград - Кипринос

100%
0%
0%
0.00 0 09.09.2010 Вижте повече

Граничен контролно-пропускателен пункт Ивайловград - Кипринос (на кратко ГКПП Ивайловград - Кипринос) се намира в близост до селоСлавеево отвъд границата е село Саръхадър прекръстено от гръците на Кипринос. Пунктът свързва Ивайловград с Димотика.

ГКПП Маказа - Нимфея

0 последователи

ГКПП Маказа - Нимфея

100%
0%
0%
0.00 0 09.09.2013 Вижте повече

Пунктът е част от Общоевропейския транспортен коридор номер 9 и се очаква значително да намали натоварването на останалите гранични преходи.

СОП Младост - АМ Тракия

1 последователи

СОП Младост - АМ Тракия

0%
0%
100%

Участъкът от АМ "Тракия" до възела с бул. "Александър Малинов" в жк "Младост 4" е с дължина 5.970 км. За него е предвидена реконструкция с изграждане на нови съоръжения. По трасето има 5 пътни възли.

Първи метро диаметър на Софийското метро

0 последователи

Първи метро диаметър на Софийското метро

100%
0%
0%
0.00 0 08.05.2015 Вижте повече

Трасето и метростанциите от Първи метродиаметър по направление северозапад-югоизток се строят активно от 1980-те години. Към април 2012 г. в експлоатация е участък от ж.к. „Обеля“ до „Цариградско шосе“ с обща дължина 20,04 km и 16 метростанции.

Втори метро диаметър на Софийското метро

0 последователи

Втори метро диаметър на Софийското метро

100%
0%
0%
0.00 0 20.07.2016 Вижте повече

Втори метродиаметър на Софийското метро според първоначалната Генерална схема е било предвидено да свързва частите на града по направление северозапад-юг — от кв. Илиянци до кв. Хладилника.

Трети метро диаметър на Софийското метро

1 последователи

Трети метро диаметър на Софийското метро

0%
75%
25%
0.00 0 31.12.2019 Вижте повече

Третият диаметър според досегашната Генерална схема трябва да свързва югозападната със североизточната част на града. От тази линия са изградени части от трасето край гара Подуяне.

Скоростно жп трасе София - Пловдив

1 последователи

Скоростно жп трасе София - Пловдив

33%
17%
50%
0.00 0 31.12.2020 Вижте повече

Скоростно жп трасе Пловдив - Бургас

1 последователи

Скоростно жп трасе Пловдив - Бургас

50%
50%
0%
0.00 0 31.12.2020 Вижте повече

Скоростно жп трасе Пловдив – турска/гръцка граница

0 последователи

Скоростно жп трасе Пловдив – турска/гръцка граница

100%
0%
0%
0.00 0 08.12.2016 Вижте повече

ГКПП Рудозем-Ксанти

0 последователи

ГКПП Рудозем-Ксанти

0%
100%
0%
0.00 0 01.07.2018 Вижте повече

Интермодален терминал - Пловдив

0 последователи

Интермодален терминал - Пловдив

100%
0%
0%
0.00 0 27.10.2016 Вижте повече

Интермодален терминал - Варна

0 последователи

Интермодален терминал - Варна

0%
100%
0%

Интермодален терминал - Русе

0 последователи

Интермодален терминал - Русе

0%
0%
100%

Тол система

1 последователи

Тол система

0%
0%
100%
0.00 0 31.12.2018 Вижте повече

Въвеждането на тол система ще носи приходи от около половин милиард лева.

А7 Калотина

1 последователи

А7 Калотина

0%
0%
100%

„Калотина“ е планирана автомагистрала в Западна България. Тя трябва да свързва софийски околовръстен път с граничнопропусквателният пункт на сръбската граница при Калотина а от там и за Ниш, Белград.

Коментари

Влезте в профила си, за да може да коментирате